Как известно, франшизы – за очень редким исключением – длятся ровно три части. Серия фильмов Форсаж, как ни странно, тоже трилогия. Потому что всё, что было после Токийского Дрифта – это какое-то другое кино, которое по каким-то причинам снимает всё тех же актёров и тоже называется Форсаж, но к уличным гонкам не имеет никакого отношения (дай Бог, если есть один заезд в начале фильма, аккурат перед полётом в космос). Учитывая, насколько успешными были первые Fast And Furious, казалось бы, должно было произойти ровно то же самое, что произошло с видеоиграми после выхода Need For Speed Underground: тематика уличных гонок должна была перестать быть редкостью, перейдя в постоянную данность, однако по какой-то причине этого не случилось. Фильмы для любителей автоспорта – причём любого автоспорта, не только нелегального – как были редкостью, так и остались. И даже когда такие киноленты всё же появляются на экране, они зачастую оказываются если не отвратительными, то как минимум так себе. Впрочем, порой всё же удаётся откопать на задворках киноискусства добротный фильм про автогонки, и если вы, как и я, до сих пор скучаете по самому первому Форсажу, у меня для вас есть кое-что, способное предоставить дозу желанного визуала: Born To Race 2011-ого года.
Стоит сразу упомянуть, что Прирождённый Гонщик – это фильм, снятый для телевидения, так что… низкие бюджеты, неизвестные актёры, и всё такое прочее. Но даже с настолько низким стартом, Born To Race спокойно даст фору куда более высокобюджетным и профессиональным кинолентам. Видели относительно недавний Форд Против Феррари? Прирождённый Гонщик мне понравился больше. А может, смотрели фильм Need For Speed 2014-ого? Born To Race лучше. А может, помните Жажду Скорости 2007-ого года? Ага, вот и я не помню. А как только вспоминаю, то тут же хочу забыть. С Born To Race такой проблемы нет. Несмотря на низкобюджетность происходящего действия и местами так себе актёров, в целом кинолента исполнена более, чем на уровне. Я даже не могу обвинить цель данной статьи в затянутости действия, которая присуща большинству фильмов для телевидения; Прирождённый Гонщик течёт весьма равномерно. Может быть, можно было бы чуть-чуть, самую малость побыстрее, но, в целом, тут нет сцен, которые бы хотелось напрочь вырезать.
Не в последнюю очередь это связано с тем, что даже не развивающие сюжет кадры очень эффектно демонстрируют нам местный автопарк, что для подобного кино крайне важно. Да и автопарк в данном фильме такой, что на него хочется смотреть ещё и ещё. Если в первых Форсажах всё крутилось вокруг тюнеров, а американская мощь появлялась скорее в качестве больших и страшных боссов, то в Born To Race подход несколько иной: буквально все, кроме главного героя, ездят на американцах. В результате количество эффектных сцен с масл-карами весьма велико, и смотреть Born To Race чуть ли не приятнее, чем оригинальный Fast And Furious.
На японском автомобиле ездит лишь протагонист Born To Race, да пара второстепенных персонажей, за счёт чего их все автоматически считают аутсайдэрами. Единственная проблема с таким подходом, пожалуй, лишь в том, что я ни в одной гонке не болел за главного героя, постоянно втайне надеясь на какой-нибудь хитрый поворот сюжета, который таки заставит протагониста сменить Subaru на что-нибудь более прикольное. Если это не очевидно, то спойлер: ничего подобного не произойдёт, главгерой так и останется верен своей Impreza.
В целом, говорить больше особо и не о чем, так как весь сюжет Born To Race построен исключительно вокруг автомобилей и заездов на четверть мили. Ну, ладно, не совсем. Никакими бандитскими разборками, которые присутствовали в Форсаже с самой первой части, в Прирождённом Гонщике даже и не пахнет, но тут всё же присутствует любовная линия, а также конфликт отцов и детей, нового времени и старого. Тем не менее, всё это мне показалось каким-то сильно второстепенным, полупрозрачным. И, честно говоря, в этом плане мне фильм понравился больше, чем Fast And Furious. То есть, я бы не сказал, что криминальный второстепенный сюжет в Форсаже не работает или как-то вредит фильму – мне было приятно смотреть и на угоны грузовиков в первом F&F, и на японскую мафию в Токийском Дрифте – но в то же время… просто очень мне понравилось посмотреть на кино, в котором всё настолько сильно завязано на гонках, насколько это вообще возможно.
Отдельной строкой хочется упомянуть лишь то, что весьма удивительно, насколько кино 2011-ого года (Прирождённый Гонщик) кажется мне похожим на кино 2001-ого года (первый Форсаж). Не считая того, что крайне каноничные для начала нулевых японские тюнеры сменились американской классикой и парой более новых автомобилей, типа нео-ретро-Мустанга, в целом Born To Race как будто бы захватывает ту самую атмосферу начала нового века, которой лично мне в наше время весьма и весьма не хватает. Конечно, есть шанс, что это мне только кажется, и что с высоты 20-ых годов 2011-ый и 2001-ый попросту слились в какое-то общее не особо определённое прошлое… однако все мои знакомые как будто бы согласны с моим мнением. Уж не знаю, задавался ли кто-нибудь из работающих над Born To Race передать атмосферу прошедшего десятилетия, но, так или иначе, они это сделали. Так что если хотите поностальгировать и посмотреть что-то в духе того самого Форсажа, которого не было со времён третьего, а то и самого первого Форсажа – лучше фильма, чем Born To Race, просто не существует. Бонусом идут многократно упомянутые мною американские модели с огромными двигателями вместо тюнеров и, в целом, если вам в 2026-ом тридцать лет или около того, и вы любите автомобили, то просмотр Прирождённого Гонщика однозначно будет для вас приятным времяпровождением.
Скачать субтитры к фильму Born To Race (.srt, English)
Нажмите для получения ссылки...
